A közlekedési szakember szerint a törvényjavaslat alapján a múltban olyan beruházások is állami kézben lettek volna, mint Miskolc villamosfejlesztése vagy az M3-as metró felújítása.
Érdemi és indokolatlan centralizációt tartalmaz Lázár János állami beruházásokról szóló törvényjavaslata – írja a Telexen publikált cikkében Vitézy Dávid. A közlekedési szakember megjegyzi: a csütörtök este újból benyújtott, állami beruházásokról szóló törvényjavaslat alapján állami beruházássá válna minden olyan beruházás, amelyhez jelentős állami vagy európai uniós forrást vesznek igénybe.
– jegyzi meg a volt közlekedési államtitkár.
Szerinte a főváros vezetése azért hallgat a törvényjavaslatról, mert vagy nem olvasta még azt, vagy háttéralkut kötnének. Pedig szerinte a nagyvárosokat is hátrányosan érinti a tervezet.
– írta Vitézy.
Vitézy úgy látja bőven van keresnivalója az államnak ezekben a projektekben, sőt mint írja, „lehetnek olyan nagy volumenű fejlesztések, amiket a kormányzat a fővárossal megegyezve átvállal”, azonban veszélyes átadni az önkormányzati szereplő feladatát a szakemberi többségtől megvált közlekedési minisztériumnak.
