Újabb részlet derült ki a május 29-ei Hableány-katasztrófa körülményeiről.
"A Hableány az esemény idején és helyén az egy fő matróz hiánya miatt nem volt alkalmas a hajózásra"
- fogalmazták meg a szakértők az Index birtokába került szakértői véleményben.
A tragédiában jelentős szerepet játszhatott, hogy a kapitány munkáját az előírt két matróz helyett csupán egy segítette, ezáltal pedig hivatalosan nem lett volna alkalmas arra, hogy turistákat szállító hajóként funkcionáljon.
A lap továbbá úgy tudja, hogy már a Hableány előző hajóbizonyítványában is feltüntették, hogy a személyzet számát növelni kellene.
Ezt pedig a hajó vezetőjének kellett volna az üzembentartó, vagyis a Panorama Deck Kft. irányába jeleznie.
Kiderült az is, hogy a műszaki eszközök is hiányosságot mutattak.
A Hableány nem rendelkezett radarral, holott az a baleset napján tapasztalt időjárási körülmények között nagyban növelte volna a katasztrófa elkerülésének esélyeit.
A személyzet látási viszonyait pedig tovább rontotta, hogy:
"a körkilátást a felső fedélzeten elhelyezett ponyva és kémény részben korlátozta"
- áll a szakértői véleményben.
Borbély Zoltán, a Panorama Deck Kft. egyik jogi képviselője azonban nem ért egyet a felsorolt kijelentésekkel:
"Nem igaz, hogy a Hableány alkalmatlan volt, minden hatósági engedéllyel rendelkezett. A plusz egy matróz azt jelentette volna, hogy még egy ember életét veszíti a tragédiában. A radar pedig nem kötelező műszaki felszerelése ezeknek a hajóknak"
– mondta.
