Az M76-os kilométerenként 9,1 milliárd forintból épül. A minisztérium most az is elmondta, hogy szerintük miért lesz ilyen költséges a beruházás.
Zalaegerszeget is bekapcsolja a magyar autópálya-hálózatba az M76-os gyorsforgalmi út. Az Építési és Közlekedési Minisztérium szerint viszont ez nem a legdrágább autópálya lesz Magyarországon, hanem „az eddigi legnehezebb domborzati viszonyok között megépülő, legkorszerűbb hazai gyorsforgalmi útszakasz”.
Lázár János építési és közlekedési miniszter korábban elmondta, hogy a fejlesztés 400 milliárd forintba fog kerülni.
A minisztérium közleményében most részletezte, pontosan mi fog épülni ebből az összegből. Mint írták, a 31 kilométeres gyorsforgalmi úton harminckilenc híd és négy völgyhíd épül majd.
A tájékoztatásuk szerint a beruházásban a zalai vármegyeszékhely, valamint Keszthely négysávos kapcsolata mellett a sármelléki repülőtér bekötése, Fenékpuszta és Sármellék között pedig a 76-os főút fejlesztése is megvalósul, továbbá Nemesrádó területén az út üzemeltetési feladatait is ellátó korszerű Üzemmérnökségi telepet is építenek.
Azt is hangsúlyozták, hogy az épülő gyorsforgalmi út nemcsak egy Zalaegerszeget az M7-es autópályával összekötő szakasz, hanem egy úgynevezett okos út" is.
- tették hozzá.
Beépítenek egy mozgatható terelőfal rendszert, a Rolling Barrier "görgős korlát" védelmi rendszert, a Blue System "drótkötél korlát" rendszert, egy motoros alácsúszásgátló rendszert, a szemből történő útra hajtásra figyelmeztető rendszert, valamint okos világítást, napelemeket, valós idejű szenzorokat és automatikus jégmentesítést is.
Az is kiderült, hogy a beruházás keretében ezeken kívül egy nagysebességű járműtesztelésre alkalmas, közel 11 kilométer hosszúságú 26 méteres koronaszélességgel rendelkező, autópálya keresztmetszetű tesztszakasz is épül a ZalaZone Járműipari tesztpálya tesztigényeihez szükséges műszaki megoldások elvárásainak megfelelően.
(Forrás: MTI)
