A megmaradt járatok megállóinak számát is csökkentették. A lépés miatt van olyan dolgozó, aki már előző este kénytelen elindulni otthonról, hogy reggel 6-ra beérjen a gyárba.
Bár hivatalosan még nem is működik az Iváncsán felépült akkumulátorgyár, a cég vezetése november 6-án már meg is kezdte „a vállalati buszjáratok optimalizálását” - tudta meg a Szabad Európa.
A akkumulátorgyár vezetése a lépést állítólag azzal indokolta, hogy minden olyan megállóba szüntették meg a járatokat, ahol ötnél kevesebben szálltak fel. Így nemcsak konkrét desztinációk szűntek meg, de a megmaradt járatok megállóinak számát is csökkentették.
A Szabad Európa egyik forrása szerint ennek következtében előfordulnak olyan extrém esetek, amikor egy dolgozónak ahhoz, hogy reggel 6-ra beérjen a gyárba a lakóhelyéről, még előző este, az utolsó buszjárattal el kell indulnia, egy köztes településen töltenie az éjszakát, majd reggel az első busszal beutaznia Iváncsára.
A portál információi szerint már most nagyságrendileg 1500 ember dolgozik a gyárban annak ellenére, hogy hivatalosan még nem folyik termelés a gyárban, csak a gépbeállítások és a géptelepítések zajlanak.
