A kivitelezés szeptember közepén indulhat el a Biatorbágy-Szárliget szakaszon és az év végéig már be is fejeződhet.
Ahogy arról beszámoltunk, élés csörte bontakozott ki Lázár János és a MÁV vezetése között az 1-es fővonal felújítása kapcsán, a MÁV azért kritizálta a minisztert, mert szerintük ebben az esetben elmaradna az összes, jövőre tervezett felújítás, ezért pluszforrásokat kértek. Lázár szerint azonban megvan a kellő pénz a közlekedési büdzsében.
Az érintett szakaszon a vasúttársaság szakemberei helyszíni bejárást tartottak a kivitelezést végző MÁV Felépítménykarbantartó és Gépjavító (MÁV FKG) Kft.-vel a felújítás műszaki tartalmának pontosításával kapcsolatban.
A MÁV közlése szerint a 29 kilométeres szakaszon az ütemezett, rendszeresen elvégzett úgynevezett kihúzóerő-vizsgálatok megállapították, hogy az idei heves esőzések és az elmúlt hetek meleg időjárása miatt felgyorsult a korábban feltárt állapotromlás üteme, így szükségessé vált az eredetileg a jövő esztendő első negyedévére tervezett felújítási munkák újraütemezése, minél korábbi elvégzése.
Jelenleg a vágányzári előkészítés zajlik, a kivitelezés várhatóan ez év végéig be is fejeződik.
