Rengeteg balesetet okoznak az Európai Unióban a kisteherautók. Szigorítanák, hogy ki vezethet ilyen járművet.
Szigorítást szorgalmaz az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) a B-kategóriás jogosítvánnyal vezethető kisteherautók esetében, írja a Közlekedésbiztonság. A nonprofit szervezet
Mindezt az általuk okozott növekvő számú halálos és súlyos közlekedési balesetekkel indokolták.
Azzal érvelnek, hogy a Covid előtti „utolsó békeévben” a halálos balesetek 11 százalékát okozták kistehergépjárművek az Európai Unió útjain, összesen 2630 ember halálát okozva. Tízből négy esetben a halálos áldozatok gyalogosok, kerékpárosok és motorosok voltak. Számos tényező alapján az ETSC a kisteherautós balesetek számának további növekedését prognosztizálja, amiből a súlyos és halálos kimenetelű balesetek számának növekedése következik.
Álláspontjuk szerint a kisteherautó-vezetőkre vonatkozó szabályok felülvizsgálata jelentősen javíthatná a közlekedésbiztonságot az Európai Unióban.
Az ETSC a közúti biztonság fokozása érdekében átfogó képzést szorgalmaz a kisteherautó-vezetők számára, amely kiterjedne a biztonságos be- és kirakodásra, a rakomány rögzítésére, a tolatás és a rámpa vagy rakodóhely mellé/elé parkolás szabályos és biztonságos végrehajtására, a fáradtság megelőzésére, az utazás megtervezésére és a közlekedési szabályok betartására, köztük a biztonsági öv használatát (ami ebben a járműkategóriában arányaiban kisebb az átlagosnál) és a zavaró tényezők elkerülésére.
