Az 1877-ben átadott Nyugati pályaudvar Gustave Eiffel által tervezett vasszerkezete közel másfél évszázados történelme során számtalan vérfagyasztó, meglepő és történelmi eseménynek volt már szemtanúja, köztük a filmforgatások kedvéért teljesen átöltöztetett vágányoknak, évtizedekkel ezelőtti divatot követő színészek és statiszták hadának. Nem volt ez másképp ma sem - derül ki egy, az indexhez eljuttatott olvasói fotóból, amin a pályaudvar forgatásokhoz legtöbbször használt 13-as számú vágánya, illetve annak peronja látszik:
Utóbbit a náci Németország horogkeresztes zászlói díszítik, előbbin pedig a MÁV legendás gőzmozdonysorozata, a 424-esek egyetlen, ma nosztalgiacélokra használt példánya, a 247-es pályaszámú szörnyeteg áll.
A 2013-ban felújított, Bivaly becenevű példány 1954-ben született, így idén épp hatvanöt éves -
nem láthatta tehát a kort,
amelyben az itt forgatott, egyelőre ismeretlen film játszódik.
Ez persze semmiképp sem jelenti azt, hogy a jelenet ettől kevésbé lenne hiteles, hiszen a Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak 1924-től egészen 1958-ig gyártotta a típust, melynek 365 darabja Magyarországon, további 149 pedig külföldön - köztük húsz az 1953-ban frissen megszülető Észak-Koreának nyújtott hadi segély részeként - került pályára.
