Szerda hajnalban a budapesti Nagykörúton közlekedő Combino villamosok vezetői egymás után azt kezdték el tapasztalni, hogy járművük homokszórója hibát jelez. A körúti villamosok ezután a 4-6-os szinte teljes vonaláról eltűntek.
Bolla Tibor, a BKV vezérigazgatója a Telexnek azt mondta, a remízben az átvizsgáláson kiderült, hogy a csúszásgátló homokot a pályára hintő szórófejek eltömődtek, méghozzá nagy valószínűséggel azért, mert a tartályokba szennyezett, vizes, rossz minőségű homok került.
Bolla hozzátette: a BKV régóta ugyanattól a szállítótól rendeli a homokot. A csúszásgátló anyagot nagy silókban, tárolókban tartják. Azt egyelőre nem tudni, hogy az odaszállításkor vagy a tároláskor, de az esőzés hatására vizet kaphatott a homok, ennek hatására összeállt, ezért tömíthette el a szórófejeket. Ilyen esetekben a vezérigazgató szerint az összes villamost visszahívják és kitisztítják, a silókban pedig kicserélik a homokot.
Az MTI valamivel dél után a BKK-ra hivatkozva közölte, hogy a 4-es és a 6-os villamos ismét a teljes vonalon jár.
