Januártól áprilisig 56,2 ezer tonna légiárut szállítottak Ferihegyen keresztül, körülbelül 30 százalékkal többet, mint 2020 és 2019 első négy hónapjában - derül ki a Budapest Airport értesítőjéből. Az előrejelzések szerint idén akár a 150 ezer tonnát is elérheti a légiáru-forgalom.
A Budapest Airport áprilisban együttműködési megállapodást kötött a Magyarország és Kína közötti légi Selyemút létrehozása céljából - idézték fel utalva arra, hogy annak nyomán további növekedésre lehet számítani. Arról is tájékoztattak, hogy megkezdték a repülőtéri cargo környezet és a BUD Cargo City további bővítésének előkészületeit annak érdekében, hogy hosszú távon is világszínvonalú környezetet biztosítsanak.
A repülőtéren áprilisban kevesebb mint 65 ezren utaztak át, ami 95 százalékos csökkenést jelent a koronavírus-járványt megelőző, 2019-es év azonos időszakához képest. Tavaly áprilisban a forgalom a 10 ezer utast sem érte el.
Áprilisban számos légitársaság jelentette be járatai újraindulását. A korlátozások csökkenésével vagy eltűnésével várhatóan megindulhat a forgalom jelentősebb növekedése - írta az MTI. A reptér üzemeltetője elsőként a rövid távú, európai légi összeköttetések újraindulására számít, míg a hosszabb távú, tengerentúli járatok visszatérése később várható.
A Budapest Airport hónapok óta készül a növekvő forgalom kiszolgálására. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren két év alatt 60 milliárd forint értékű fejlesztés valósult meg: átadták az új utasmólót, átalakultak és megújultak a belső terek.
Chris Dinsdale a közelmúltban kinevezett új vezérigazgató az AIRportal.hu-nak adott interjúban elmondta, hogy 2025-ben kezdődhet el az új utascsarnok megépítése, addig egy móló hozzáépítésével ideiglenesen megnyílhat az 1. Terminál.
