Teljesen lezárhatják a Lánchidat a forgalom elől, ha a műszeres felülvizsgálat eredménye ezt indokolja - mondta a Népszavának Tüttő Kata főpolgármester-helyettes, akit múlt héten bízott meg Karácsony Gergely a felújítás levezénylésével. Jelenleg súlykorlátozás érvényes, de a híd állapota miatt újabb szigorítás sem kizárt.
Az idő sürget, de a felújítás kezdése bizonytalanabb, mint valaha, noha a Fővárosi Közgyűlés arról tavaly májusban döntött. Akkor 23,7 milliárd forintban határozta meg a Lánchíd, a Váralagút és a pesti villamos-közúti aluljáró felújításának költségkeretét, amire azonban túl drága ajánlatok érkeztek, a legolcsóbb 12,41 milliárd forinttal lógott túl a kereten. A tendert érvénytelenítették.
Budapest pénzügyi helyzete rosszabb lett, új tendert pedig nem hirdettek, az a Városháza szerint fedezet nélküli kötelezettségvállalás lenne, ráadásul a műszaki tartalom is kérdéses, mert a híd állapota egyre romlik.
A Népszava felújításra rálátó forrása szerint az ár öt év múlva akár a duplája is lehet, ha addig kibírja a híd.
Lánchídi pénzcsata: 14,4 milliárdból 6 lett
Fürjes Balázs államtitkár korábban azt mondta a Népszavának, addig nincs értelme pénzről tárgyalni, amíg nincs lezárt tender, a kormány nem látja a főváros erőfeszítéseit az árak leszorítására. Tüttő Kata szerint van lezárt tender, abból látszanak az árak, azok a járvány után sem lettek alacsonyabbak.
A minap Tarlós István a kormányközeli TV2-ben maga is érthetetlennek nevezte, miért nincs új tender, amikor megvan a fedezet. A volt főpolgármester arról szemérmesen hallgatott a kormányközeli tévében, hogy ő már az előző tender kiírása előtt tudta: az a pénz nem lesz elég.
Erre a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) hívta fel a figyelmet, a Népszava pedig arra, hogy az egyesület elnöke, Dorner Lajos korábban Tarlós közlekedési tanácsadója volt.
A VEKE szerint az interjúban Tarlós nagyjából korrekt módon vitte végig a Lánchíd felújításának ügyét, de nem véletlenül nem firtatta, a kormány miért 6 milliárdot szán a felújításra, ami töredéke a költségeknek.
A kormány szerint Budapest ennyit kért. Az egyesület szerint azonban azért, mert a felújítást tervező BKK által meghatározott 14,4 milliárd forinttal Tarlós elő sem mert állni Orbán
Viktornál. A VEKE szerint ettől még ki lehetett volna írni újabb tendert, de sokkal előrébb nem lennénk, a kormány plusz támogatása nélkül nem lesz felújítás, a főváros mozgástere
zéró, ahogy Tarlós idején is az volt.
Kiemelt kép: MTI/Mohai Balázs
