Az Útinform közleménye szerint munkagépeik az érintett területen teljes kapacitással fognak dolgozni, de az intenzív havazás alatt téliesebb útviszonyokra is számíthatnak a közlekedők.
Az időjárás a hétvégén megint próbára teszi az útra kelőket - írja az Útinform.
Közleményük szerint:
A meteorológiai előrejelzések alapján szombat délelőtt havazás kezdődhet az ország észak-nyugati részén, vagyis Győr-Moson-Sopron, Vas, Zala és Veszprém vármegye területén.
A Magyar Közút munkagépei az érintett területen teljes kapacitással fognak dolgozni, a szükséges előszórási munkákat is elvégzik majd, de a folyamatos és intenzív havazás alatt időszakosan téliesebb útviszonyokra is számíthatnak a közlekedők.
Mivel december 3-án lesz advent első vasárnapja, ezért hétvégén várhatóan sokan kelnek majd útra, nekik is érdemes lesz még utazás előtt tájékozódni a www.utinform.hu oldalon az aktuális útviszonyokról, forgalmi helyzetről.
A legfrissebb előrejelzések alapján szombat délelőtt havazásba vált át az idő ezúttal az ország észak-nyugati területein. A várhatóan délutánig tartó, folyamatos és helyenként intenzívebb havazás Győr-Moson-Sopron, Vas, Zala és Veszprém vármegyét érintheti majd, ott is elsősorban a magasabban fekvő és a határ menti területeken várható a legtöbb friss hó. Ráadásul
Arra is felhívják a figyelmet:
A közútkezelő munkagépei az érintett területeken megelőző sószórást végeznek majd, hogy a friss hó letapadását igyekezzenek tompítani. De ez nem jelenti azt, hogy a kiszórt só minden frissen hullott havat azonnal elolvasztana, hiszen jelentős mennyiségű hó várható, néhány óra alatt. Így ez csak a nulladik lépés, amit több kör fog még követni.
A havazásban érintett négy vármegyében összesen 16, tehát vármegyénként egységesen 4 mérnökség, vagyis négy közutas telephely található, ennyi pontról fognak majd elindulni a gépek – összesen 150 -, hogy mintegy 7000 kilométernyi fő- és mellékúton beavatkozzanak. Tehát ennyi gépnek kell eljutni ekkora területre és több száz településen átvezető országos útra (a belterületi utak többsége az önkormányzatok, míg az M1, M85 és M86 gyorsforgalmi út koncessziós társaság kezelésébe tartozik).
Egy munkagép fordulóköre nagyjából 2-4 óra, ennyi kell a rakodáshoz (só és üzemanyag felvétel), a célterületre való kijutáshoz, majd onnan a telephelyre való visszatéréshez. Ennyi idő alatt több centiméternyi friss hó hullhat, így ezeket a munkákat újra és újra meg kell majd ismételni, mindaddig, amíg a havazás el nem áll.
A téliesebb útviszonyok nem jelentik azt, hogy a közútkezelő ne dolgozna teljes kapacitással, hiszen a fentiek alapján látható, hogy egy meghatározott mennyiségű gépi és humán erőforrással, ütemezetten, folyamatosan végzik a síkosságmentesítési és hóeltakarítási munkákat.
