A közgazdász szerint erre utal az is, hogy az MKIK Magyar-Kínai tagozatának elnöke korábban hétfőn Magyarországról mint Kína európai hídfőállásáról beszélt.
Múlt héten mi is beszámoltunk róla, hogy több mint 1000 milliárd (egybillió) forintért megvásárolná a magyar állam a ferihegyi repülőteret. Az általunk megkérdezett szakértő, Tamás László akkor azt mondta, a reptér megvásárlása nem lesz olcsó, de hosszútávon megtérülhet.
Más a véleménye Róna Péter közgazdásznak. A 2022-es parlamenti választásokon az egységes ellenzék köztársaságielnök-jelöltjeként szerepelt Róna kijelentette:
A nemzetközi hírű közgazdász a Klubrádiónak elmondta: szerinte erre utal az is, hogy Nádasi Tamás, az MKIK Magyar-Kínai Tagozatának elnöke a kantoni vásáron úgy fogalmazott: Magyarország lesz Kína európai hidfőállása.
Róna szerint a négymilliárd eurós üzlet azért lenne jó Kínának, mert „így még inkább azt csinálhatna nálunk, amit csak akar”. Tehát nem Magyarország fogja eldönteni, hogy Ferihegyen ki száll le és ki fel, hanem Kína – tette hozzá. Az unió nem kíván kínai hídfőállást látni Európában, az ugyanis nem szolgálja az európai érdekeket. Tehát annak, hogy Magyarország ezt a lépést megteszi, meglesznek a következményei – mondta Róna Péter.
Szerinte Kína esetében nincs olyan, hogy „csak” üzletelünk velük, politikai szempontok nélkül. Minden üzletük egyazon politikai stratégia része, amelynek célja Kína politikai, hatalmi erősítése – fogalmazott a közgazdász.
Korábban Nagy Márton katari társbefektetőt említett, amikor arról beszélt, a magyar állam visszavásárolná a repülőteret.
