2020 elején megérkeznek az első Stadler KISS motorvonatok a MÁV-Start flottájába -írja a Magyar Nemzet. A KISS motorvonatok magassága azonban 4595 milliméter, a korábban forgalomba állított FLIRT-ök esetében ez az adat 4281 milliméter, mintegy 30 centiméter a különbség tehát, ami komoly problémát okozhat. Ennyi elég lehet ahhoz, hogy az új vonatok ne férjenek be több vasúti alagútba.
Az új, emeletes, sok utast befogadó vonatokat a váci és a szolnoki vonalra tervezi a MÁV-Start beállítani.
A problémát valahogyan meg kell oldani, mert az emeletes vonatok nem férnének be több például a Kelenföld és a Déli közt lévőbe sem. Ráadásul más munka is vár a MÁV-ra, mert azt is tervezik, hogy jövő nyáron már a balatoni vonalra is ezeket a kocsikat küldenék, így addig át kell alakítani a pálya ágyazatát.
Kőbánya-Kispest állomáson még a peronokat is át kell alakítani, hogy használhatók legyenek az új szerelvények. Addig valószínűleg Kelenföld lesz a végállomás.
