Igazán szép gesztussal kezdődött az idei Monacói Nagydíj: rajtja előtt a versenyzők piros, NIKI feliratú sapkát vettek, majd körbeállták Niki Lauda pályán elhelyezett sisakját és egy perces néma tiszteletadással adóztak a hétfőn, 70 éves korában elhunyt osztrák világbajnok előtt.
Everyone donned special "Niki" caps for the drivers' parade earlier today ????
Join the F1 community in honouring Niki during the in-lap in Monaco - grab a red cap, hold a banner, stand and applaud, or pay your own tribute.#ForNiki #F1 pic.twitter.com/eCeSl2Jpwx
- Formula 1 (@F1) 2019. május 26.
Sikeresebbek voltak Niki Laudánál, de bátrabbak biztos nem
A nürburgringi balesete után az utolsó kenetet is feladták neki, hat héttel később már ismét a Ferrariban ült. Külseje és személyisége miatt a sok filmsztárszerű pilóta között igazi különcnek számított.
Ilyen előzmények után indult el a verseny, ahol a rajtot követően Verstappen kis híján megelőzte Bottast, a végül a szombati kapitális Ferrari miatt csak a 15. helyről rajtoló Leclerc egy helyet javított, és Raikkönen koccant Stroll autójával, ezért visszaesett a 17. helyre. Amúgy az első kör után egy darabig semmi sem történt, pont úgy haladtak, mint ahogy beálltak a rajtrácsra.
???? LAP 1/78: GAINS AND LOSSES #MonacoGP ???????? #F1 pic.twitter.com/EdJMTtqh4k
- Formula 1 (@F1) 2019. május 26.
Később az időjósok - folyamatosan esőt vizionáltak, de egy-két cseppnél nem esett több -, Leclerc, valamint Verstappen és Bottas összeakaszkodása borzolta
némiképp a kedélyeket.
A ferraris összeakadt a 8. körben Hülkemberggel, majd defektes lett a gumija, visszaesett a 20. helyre. A 18 körben jelezte, hogy a dupla kerékcsere - lágy gumikat is kapott - sem segített, nehezen vezethető az autója, így hiába a hazai pálya, 10 körrel a koccanása után feladta a versenyt.
Szinte hihetetlen, de Monacóban úgy látszik a kerékcserék tartogatták a legnagyobb izgalmakat. A Leclerc-Hülkemberg kocc miatt elrendelt Safety Cart többen is kihasználták kerékcserére. Így tett Bottas, Verstappen és Vettel. A holland volt a leggyorsabb, így hajszállal gyorsabban jött ki a boxból, mint a Mercedes, és kicsit izmoztak egymással, össze is akadtak.
LAP 9/78: Bottas and Verstappen touch as they pit under the Safety Car ????#MonacoGP ???????? #F1 pic.twitter.com/ZwPdPPqbC1
- Formula 1 (@F1) 2019. május 26.
Az esetet később vizsgálták, és a holland pilóta öt másodperces időbüntetést kapott a bokszutcai ütközés miatt.
Hamilton egy idő után folyamatosan panaszkodott a gumijaira, de a mérnöke folyton nyugtatgatta, mondván; nyugi, biztosak abban, hogy kibírja a verseny végéig a közepes abroncs. Mindez azért volt különösen érdekes, mert Verstappan sem állt ki kerékcserére, így az öt másodperces büntetését sem töltötte le - a szabály szerint vagy a kiállás alatt kell letöltenie, vagy a végén adják hozzá az idejéhez -, viszont folyton szorongatta az egyre idegesebb Hamiltont. A 71. körben majdnem meg is tette:
LAP 76/78
Contact! ????#MonacoGP ???????? #F1 pic.twitter.com/iwaqdjoP5Q
- Formula 1 (@F1) 2019. május 26.
Hamilton azonban pazarul tartotta magát - meg a kerekei is, amelyet kis túlzással rongyosra hajtott -, és begyűjtötte pályafutása harmadik monacói győzelmét, amelyet első sorban mérnökei és csapatfőnökei matekolásának és pedagógiai érzékének köszönhetett. Mivel Verstappentől levonták a végén az öt másodpercet, így a dobogó második fokára a végig csöndben autózó Vettel állhatott fel, míg a harmadik Bottas lett.
BREAKING: @LewisHamilton wins in Monaco and extends his lead at the top of the standings ????@Max33Verstappen finishes P2, but a time penalty drops him to P4#MonacoGP ???????? #F1 pic.twitter.com/O8wPcYkh49
- Formula 1 (@F1) 2019. május 26.
