Miért él vissza a MÁV és a kormány az utasok türelmével?
- ezt a kérdést tette fel Arató Gergely, a DK országgyűlési képviselője Kövér Lászlónak, az Országgyűlés elnökének. A felvetésre végül Schanda Tamás, az Innovációs és Technológiai Minisztérium parlamenti államtitkára reagált.
Schanda az okokat abban látja, hogy
az elmúlt évek elsődleges feladata az volt, hogy a 2010 előtti kormányok felelőtlen gazdálkodásának súlyos következményeit érdemben enyhítsük.
Megjegyzi, hogy a MÁV 300 milliárdot elérő adósságát 2019 közepére a tizedére szorították. Kitér arra is, hogy jelentős beruházások vannak folyamatban, és a késések úgy lesznek majd csökkenthetőek, ha a pályafejlesztési munkákat elvégzik.
kiemelt kép: mti
