A német RF csatornának adott interjút a Mission Lifeline mentőhajó kapitánya, Claus-Peter Reisch. Az Aquarius után a Mission Lifeline volt a második olyan német civilszervezet fenntartásában lévő hajó, ami napokig vesztegelt a nyílt vízen, mert sem Málta, sem Olaszország, sem Spanyolország nem akart kikötési engedélyt adni a 234, a tengerből kimentett menekülőt szállító járműnek.
Végül hét napi vesztegelés után Máltán kötöttek ki. A kapitány szerint sok menekülő nem önszántából száll fel azokra a lélekvesztőkre, amikkel később sorsukra hagyják őket a nyílt vizen.
Ha nem akarnak beszállni a strandon, néhányat lelőnek és a többiek azonnal felszállnak. Nem egyszer hallottam ilyen beszámolókat
- magyarázta a kapitány, aki szerint a menekülők nagy része semmit sem tud a rájuk leselkedő veszélyekről és úszni sem tudnak, a tengert sem látták soha.
Azt mondják nekik: ott kint, ahol azokat a fényeket látni, azok az olajfúró tornyok fényei. Nagyjából 30-40 mérföld. Mögöttük már ott van Európa. Természetesen ez nem igaz
- mondta el Claus-Peter Reisch.
(Focus)
Fotó: Mission Lifeline, Facebook
