Az üzemanyagárstop tavaly november 15-én kezdődött és - hosszabbításokkal - jelenleg úgy tudjuk, hogy októberig biztosan tart. Bár az Orbán-kormány a korlátozás hatálya alatt több könnyítésről döntött, amely terhet vett le a kiskereskedőkről - köztük elsősorban a kis benzinkutakról - mégis torz piaci környezetben működnek.
A Napi.hu által megkérdezett Holtankoljak.hu ügyvezető igazgatója, Bujdos Eszter szerint a 20 forintos támogatás (amit a kis benzinkutak igényelhetnek, annak ellentételezéséül, hogy a hatósági áras üzemanyagokon semennyit nem keresnek) egyfajta lélegeztetőgépként működik. A szakember úgy véli, az augusztus 1-jei dátum lehet a vízválasztó, mert ekkor dönthet úgy több száz benzinkút, hogy a továbbiakban nem veszi igénybe újabb három hónapra az állami támogatást, hanem inkább lehúzza a rolót, mert kifogyott a tartalékokból és kifogyott az ötletekből is, és már nem tud hová hátrálni.
Mint ismert, aki igénybe veszi a támogatást, annak vállalnia kell, hogy nem zár be.
Megemlítette azt is, hogy a benzinkutasok minden más szolgáltatást és értékesített terméket jelentősen megdrágítottak - legyen szó az üdítőről vagy akár arról az alapélelmiszerek közé tartozó péksüteményről és tejről, amely a koronavírus-járvány idején az abc-k árszintjére került - és ez újra így van. A benzinkúton ez ma azonban nem trükközés, hanem veszteségkezelési próbálkozás - jelentette ki.
Hozzátette, az igazi dömping a kutakon - a nagy kereslet - majd most jön, a vendégmunkások tranzitjával és az aratásokkal. Beszélt arról is milyen konfliktusokkal jár a kúton dolgozók számára a hatósági ár és a piaci ár egymás melletti alkalmazása, illetve kérdezték a trükközésről is.
Mint a szakember fogalmazott, pár éve még elképzelhetetlen volt, hogy életképes legyen egy hatósági áras modell egy olyan terméknél, mint az üzemanyag, de most mondhatja a kormány: "látjátok, működik a rendszer, nincs apokalipszis".
